חלי 2-3 סדרת מלגזות מנוע סדרת H3C בנזין _ גפ"מ משאיות מלגזה כריות מאוזנות

ארגונומיה משופרת
הרטט מופחת עם מונית תלויה (מגן תקורה)
רעש סביב האוזניים מצטמצם על ידי שער המטר ורצפתו שיכולים להבדיל את רעשי השלדה.
מכשיר שיכוך תחתון בתוך מערכת ההרמה מפחית את הלם התורן ואת הרטט ומשפר את בטיחות ואמינות המשאיות כולו.
השטח סביב כף הרגל מוגדל ביעילות באמצעות הרמת יחידת היגוי ושימוש במתלים מסוג מתלים.
מרחב הפעולה מוגדל על ידי מגן עליון מוגבר ומשתמש בצורת קשת גדולה של הרגל הקדמית של השומרים התקורה.
ידית נסיעה לאחור לרכב מסוג היגוי בקוטר קטן ומתג אור הגה קבוע כמו המכונית ניתנים להפעלה בקלות.
מושב סגור למחצה עם עיצוב ארגונומי הוא סטנדרטי לשיפור נוחות הגב ולהגנה גם על המותניים.
אמינות משופרת
מכשיר בידוד זרימת האוויר החם, צינור פיזור תרמי אופטימלי ורדיאטור מסוג סנפיר לוחית משפרים את יכולת הקירור ומבטיחים את עבודת המנוע בצורה אמינה.
חלקי המפתח האופטימליים כגון מסגרת, תורן, מגן תקורה וסרן היגוי משפרים את בטיחות ואמינות המשאית כולה.
יכולת תחזוקה
הצורך בפירוק הקומה הקדמית בעת ביצוע תחזוקת תיבת ההילוכים בגלל הרצפה קטן יותר.
זה קל לבדיקה ותחזוקה עם זווית פתיחת מכסה המנוע המוגדלת.
חסכוני בדלק וחסכון טוב בדלק
כמובן שמערכת הידראולית אופטימלית עשויה להפחית את צריכת הדלק הכוללת.
מכסה הלחץ יכול לעצור את דלקו של הדלק, להקטין את צריכת הדלק הכוללת ולשפר את הבטיחות.
הפליטות עומדות בדרישות העדכניות ביותר של EPA, CARB

יישומים: כמכונות הרמה והובלה, סדרת H3C 2-3 2t בנזין / כריות מנוגדות למלגזות כריות מאוזנות נמצאים בשימוש נרחב להעמסה, פריקה והובלה של הסחורות הארוזות במפעלים, מחסנים, תחנות, נמלי רציפים וכן הלאה. עם קבצים מצורפים אחרים של משאיות למזלג, הם יכולים לשמש לטיפול בסחורות בתפזורת ובסחורה לא ארוזה