הלי מלגזה כבד 34-36 ט-סדרת מלגזה מלגזה מאוזנת בעירה פנימית

1. מנוע הדיזל VOLVO נבחר לעמוד בסטנדרטים של פליטת הגנת הסביבה באירופה ובאמריקה שאינה מהירה בכבישים מהירים, המנוע נשלט על ידי אוטובוס, מומנט במהירות נמוכה גדול והתגובה מהירה

2. תיבת ההילוכים מיוצרת על ידי חברת ZF הגרמנית. שסתום בקרת המהירות המשתנה של תיבת ההילוכים הוא שסתום בקרה פרופורציונלי וקל לתפעול. בקרת המהירות המשתנה מאמצת בקרה אלקטרונית, שהיא קלה ומדויקת. בקרת שסתום המיקרו מאמצת שליטה אלקטרונית, מה שמקל על השגת נהיגה במלגזה ועומס כבד שליטת מיקרו. עם תצוגת קוד תקלות, ניתן לברר במהירות את סיבת התקלה באמצעות קוד התקלה, דבר שמפשט מאוד את התחזוקה והתחזוקה.

3. ציר ההנעה מיוצר על ידי KESSLER, גרמניה. לגשר עומס וגשר מומנט גדולים, שהוא בטוח ואמין; הבלם הוא בלם רטוב המורכב מחלקים רבים, עמיד בפני אבק ועמיד למים, וללא תחזוקה

4. המערכת ההידראולית מאמצת מערכת משתנה, והמרכיבים העיקריים הם מוצרי רקסרוט. שסתום רב-כיווני הוא שסתום רו-כיווני מבוקר טייס עם היגוי עדיפות. הג'ויסטיק מופרד מהשסתום הרב כיווני, שיכול לממש שליטה מרחוק, הוא קל וחוסך עבודה ונוח, בעל ביצועי בטיחות טובים ומפחית את עוצמת העייפות של הנהגים.

5. המונית מאמצת תא נהג חשמלי עם מיזוג אוויר לחימום וקירור בתצורה רגילה; מערכת ההרמה מצוידת במזלגות משמרות צד

6. המשאית מצוידת במיזוג חימום וקירור סטנדרטי ומערכת תמונה לאחור חזותית לשיפור הנוחות והבטיחות