מחיר שילוב מיני KOTAI 3.4ton סוג רולרי כביש רטט מחיר KD03HDZ גלגל פלדה קדמי, גלגל גומי אחורי

1. הגלגל הקדמי עשוי גלגלי פלדה, והגלגל האחורי מורכב מארבעה צמיגי 10.5 / 80-16 6PR במקביל, תוך שימוש במאפייני הדחיסה של גלגלי הגומי כדי להבטיח דחיסת משטח אחידה ועקבית, איטום משטח טוב ושיפור אפקט דחיסה.

2. מצויד במנוע צ'אנגצ'אי הלאומי III, שהוא ידידותי יותר לסביבה; עתודת הכוח מגיעה ל -20%, הנמצאת במצב המוביל בקרב הגלילים מאותה המונח, אשר יכולה להסתגל טוב יותר לתנאי ההפעלה הגמישים והמורכבים של גלילי האור.

3. מערכת כונן הידרוסטטית סגורה, פעולה של מוט אחד קדימה ואחורה, נוחה ויעילה, מפחיתה את עוצמת העבודה של המפעיל, משפרת את יעילות העבודה, מהירות נהיגה אחידה, מבטיחה טוב יותר את האחידות והמידות של דחיסת הכביש, ומשפרת את אפקט דחיסת הכביש .

4. מערכת רטט פתוחה, תדר הרטט הוא 60Hz, וכוח העירור הוא 32KN. כוח מרגש הכוח המרגש חזק, אפקט הדחיסה טוב והיעילות גבוהה. יחד עם זאת, הוא מצויד בפיצול רטט סטנדרטי ובעל יכולת הסתגלות רחבה לתנאי העבודה.

5. מערכת ספרינקלרים חשמליים, משאבת דיאפרגמה חשמלית, בקרת ספרינקלרים חכמה בת ארבע הילוכים, המשפרת את יכולת ההסתגלות לחפצים קומפקטיים הדורשים כמויות התזה שונות; ניתן לבחור את אפקט המתזים בהתאם לצרכים, מה שיכול לחסוך ביעילות 40% מים.

6. טכנולוגיית שימון הרטט הייחודית הייחודית יכולה להבטיח באופן מלא שהשמן יכול לשמן ולקרר את מיסב הרטט באופן מלא יותר, ולמיסב הרוטט חיי שירות ארוכים. יחד עם זאת, נוח יותר להחליף את שמן הסיכה.

7. מצויד ב- ROPS שיכולים להפחית במהירות את גובה מסגרת ההגנה האנטי-גלגולית המסתובבת, מה שיכול להבטיח ביעילות את בטיחות חיי הנהג כאשר הגלגלת מתהפכת, ובמקביל להבטיח מעבר טוב במהלך ההעברה.

8. תצורה סטנדרטית של כפתור בלם החניה וכפתור עצירת החירום. אזעקת נסיעה לאחור, נורת אזהרה מסתובבת ורכיבי תקרה כדי להבטיח את בטיחות הבנייה.

9. ראיית עבודה מעולה. שדה הראייה הקדמי והאחורי הוא ≤1m × 0.5m, העומד בתקני הבטיחות האירופיים.

10. הכיסוי נפתח בכללותו ויכולת התחזוקה טובה

1) הכיסוי כולל פתח כולל של 45 מעלות, שלושה פילטרים, ויציאות מילוי וניקוז השמן לשמן הידראולי, סולר וקירור נוזלים הם בהישג יד.

2) ניתן לדמיין וליצור קשר ישיר עם מפרקי מעגל שמן, בלוקי שסתום, וצינורות מתזים, דבר הנוח לתחזוקה.

11. מערכת להפחתת רעידות בשלושה שלבים

בולם הזעזועים הגומי המתוכנן באופן מקצועי מחובר בין גלגל הפלדה למסגרת, למסגרת ולרכב, ויוצר מערכת הפחתת רעידות בשלושה מפלסים עם מושב דעיכת הרטט כדי להבטיח שיותר מ- 98% מהרטט בתדירות גבוהה. של הגלגל הרוטט מבודד

12. המכשיר המשולב משלב תצוגות סטטוס מרובות כגון חיווי היגוי שמאלי וימין, אינדיקציות רטט וכו ', שהן ברורות ומקיפות.