KOTAI 3.4 טון גלגל כביש גלגל פלדה קטן הידראולי מלא KD03HD

מבוא:

גליל הכבישים מסדרת KD03HD הוא גלגל רטט הידראולי הידראולי מלא תוף הידראולי מלא. הוא מאמץ הילוכים הידראוליים מלאים, הנעה דו גלגלית, רטט דו גלגלי, מבנה מונע. המסגרות הקדמיות והאחוריות מחוברות על ידי מסגרת מפרקית מרכזית, בשיטת היגוי מפרקית, בעלת ביצועי דחיסת רגליים טובים, ביצועי דחיסת עקומות ויכולת תמרון.


פרטי מוצר

תגי מוצר

וִידֵאוֹ

מאפייני ביצועים טכניים עיקריים

1. מצויד במנוע צ'אנגצ'אי הלאומי III, שהוא ידידותי יותר לסביבה; עתודת הכוח מגיעה ל -20%, המהווה עמדה מובילה בקרב גלילים באותה טונות, שיכולה להסתגל טוב יותר לתנאי ההפעלה הגמישים והמורכבים של גלילי האור.

2. מערכת כונן הידרוסטטית סגורה, פעולת מוט אחד קדימה ואחורה, נוחה ויעילה, מפחיתה את עוצמת העבודה של המפעיל, משפרת את יעילות העבודה, מהירות נהיגה אחידה, מבטיחה טוב יותר את האחידות והמידות של דחיסת הכביש, ומשפרת את אפקט דחיסת הכביש. .

3. מערכת רטט פתוחה, תדר הרטט הוא 60 הרץ, וכוח העירור הוא 32KN. כוח מרגש הכוח המרגש חזק, אפקט הדחיסה טוב והיעילות גבוהה. יחד עם זאת, הוא מצויד בפיצול רטט סטנדרטי ובעל יכולת הסתגלות רחבה לתנאי העבודה.

4. מערכת ספרינקלרים חשמליים, משאבת דיאפרגמה חשמלית, בקרת ספרינקלרים חכמה בעלת ארבע הילוכים, המשפרת את יכולת ההסתגלות לחפצים קומפקטיים הדורשים כמויות התזה שונות; ניתן לבחור את אפקט המתזים בהתאם לצרכים, מה שיכול לחסוך ביעילות 40% מים.

5. טכנולוגיית שימון נושאת רטט ייחודית יכולה להבטיח באופן מלא את השימון והקירור של הנושא הרוטט על ידי השמן, ולמיסב הרוטט יש חיי שירות ארוכים. יחד עם זאת, נוח יותר להחליף את שמן הסיכה.

6. מצויד ב- ROPS שיכולים להפחית במהירות את גובה מסגרת ההגנה האנטי-גלגולית המסתובבת, מה שיכול להבטיח ביעילות את בטיחות חייו של הנהג כאשר הגלגלת מתהפכת, ובמקביל להבטיח יכולת טובה במהלך ההעברה.

7. כפתור בלם החניה וכפתור עצירת החירום הם סטנדרטיים. אזעקת נסיעה לאחור, נורת אזהרה מסתובבת ורכיבי תקרה כדי להבטיח את בטיחות הבנייה.

8. ראיית עבודה מעולה. שדה הראייה הקדמי והאחורי הוא ≤1m × 0.5m, העומד בתקני הבטיחות האירופיים.

9. הכיסוי נפתח בכללותו ויכולת התחזוקה טובה

1) הכיסוי כולל פתח כולל של 45 מעלות, שלושה פילטרים, ויציאות מילוי וניקוז השמן לשמן הידראולי, סולר וקירור נוזלים הם בהישג יד.

2) ניתן לדמיין את הצינורות ההידראוליים, הכוחיים, מעגלי השמן וצינורות המתזים וליצור קשר, הנוח לתחזוקה.

10. מערכת להפחתת רעידות בשלושה שלבים

בולם הזעזועים הגומי המתוכנן באופן מקצועי מחובר בין גלגל הפלדה למסגרת, למסגרת ולרכב, ויוצר מערכת הפחתת רעידות בשלושה מפלסים עם מושב דעיכת הרטט כדי להבטיח שיותר מ- 98% מהרטט בתדירות גבוהה. של הגלגל הרוטט מבודד

11. המכשיר המשולב משלב מספר תצוגות סטטוס כגון חיווי היגוי שמאלי וימין ואינדיקציות רטט, שהן ברורות ומקיפות.

פָּרָמֶטֶר

דֶגֶם KD03HD
מסה עובדת ק"ג 3400
מסת חלוקה של הגלגל הקדמי ק"ג 1700
מסת חלוקת הגלגל האחורי ק"ג 1700
עומס קו סטטי של הגלגל הקדמי N / cm 128
עומס קו סטטי של הגלגל האחורי N / cm 128
תדר רטט hz 60
משרעת נומינלית מ"מ 0.46
כוח מרגש kn 32
קוטר גלגל הרטט מ"מ 750
רוחב גלגל רטט מ"מ 1300
מהירות התעמלות קמ"ש 0-10
רטט יכולת טיפוס תיאורטית % 30
ללא רטט % 40
פינוי קרקע מינימלי מ"מ 230
בסיס גלגלים מ"מ 2000
זווית היגוי ° ± 35
זווית נדנדה ° ± 10
רדיוס סיבוב מינימלי מ"מ 4200
ספק מנוע  - סין צ'אנגצ'אי
דגם מנוע  - ZN390B
כח מנוע קוו 28.5
מהירות מדורג של מנוע r / min 2600
סוֹלְלָה V * אה 12 * 80
מיכל מים L 160

הצגת מוצר

IMG_258
IMG_258-2

תְעוּדָה

WechatIMG1
sss3

  • קודם:
  • הַבָּא: