גלגל גלגל פלדה קטן הידראולי מלא של KOTAI 3ton KD03

מבוא:

גליל הרטט הידראולי מלא הידראולי מלא עם תוף כפול KD03 הוא רולר רטט קטן, שיכול לענות על צרכי הבנייה המגוונים של בניית כבישים עירונית, בנייה עירונית, מוסכים תת קרקעיים, סילוק כבישים וכו '. המכונה מאמצת מנוע מקורר מים ו מערכת הידרוסטטית סגורה, שיכולה לענות טוב יותר על דרישות הבנייה של אזורים שונים.


פרטי מוצר

תגי מוצר

וִידֵאוֹ

מאפיינים טכניים עיקריים

1. מערכת כוח חזקה

גלגל הרטט ההידראולי המלא KD03 מצויד במנוע דו-שלבי צ'אנגצ'אי ZN390 בהספק של 25 קילוואט, הספק חזק, עמידות וחסכון בדלק ועומד בדרישות הפליטה השנייה הלאומית.

תכנון מסנן אוויר דו-שלבי (פילטר מקדים + פילטר אוויר), דיוק סינון גבוה, עונה על צרכי הבנייה של תנאי עבודה מאובקים ומסובכים, ומבטיח ביעילות את חיי המנוע

2. מערכת כונן עם ביצועים מעולים

אימוץ משאבת הבוכנה המשתנה של דנפוס, פוקליין מנוע כונן מומנט גבוה במהירות נמוכה סגור מערכת הולכה הידראולית, כדי להבטיח שלגלגלת ביצועי נסיעה טובים ויכולת הדרגה גבוהה. שינוי המהירות ההידראולי ללא צעד מבטיח שניתן לבצע את הפעולה במהירות המתאימה ביותר בתנאי עבודה שונים. הפעלה של מנוף אחד היא פשוטה ויעילה.

3. מערכת רטט יעילה ואמינה

1) הגלגל הרוטט מאמץ מבנה דיאפרגמה פנימית מחוזק, בעל קשיחות תמיכה גדולה; זה משפר את מצב הכוח של המסב; ביצועי סיכה ופיזור חום טובים, ועליית הטמפרטורה של מושב הנושא היא רק 20 מעלות למשך 8 שעות פעולה רציפה.

2) מערכת הרטט מצוידת במשאבת רטט אמריקאית פרמקו ובמנוע רטט. יש לו ביצועים מצוינים ואיכות אמינה. תדר הרטט הוא עד 50Hz, כוח העירור הוא 30kN, ועומס הקו הסטטי הסביר ותצורת כוח העירור מבטיחים כי סוגים שונים של חומרים שונים ועובי השכבה נדחס ביעילות.

4. מבנה מסגרת ללא מסגרת הנוח להרטה ולדחיסה

המכונה מאמצת מבנה מסגרת ללא מסגרת, ורוחב גלגלי הפלדה גדול מ- 50 מ"מ מרוחב המסגרת, מה שמבטיח כי גלגלי הפלדה נלחצים קרוב לקצה ויש מרחק בטוח מספיק בין המסגרת לבין המכשול.

5. ביצועי תחזוקה מעולים

 1) נקודות השימון והאחזקה בהישג יד, מה שנוח לתחזוקה יומית;

2) מצויד בסוללות מיובאות ללא תחזוקה, הפחתת תחזוקת הסוללה ובנייה ללא דאגות;

3) מחבר חשמלי "שלוש הוכחות" מיובא בעל מאפיינים של עמיד בפני אבק, עמיד למים ואנטי-רופף, מה שיכול להפחית כשלים במעגל מיותר ולשפר את יעילות העבודה.

 6. מערכת הפחתת רעידות בת שלושה שלבים

 בולם הזעזועים הגומי המתוכנן והמתואם מחובר בין גלגל הפלדה למסגרת, המסגרת ופלטפורמת הבקרה. הפלטפורמה ומושב רטט הרטט מהווים מערכת להפחתת רעידות תלת-מפלסית כדי להבטיח שיותר מ- 98% מהרטט בתדירות הגבוהה של הגלגל הרוטט מבודד.

7. מערכת בלמים אמינה

על ידי הפעלת ידית ההיפוך חזרה למצב ניטראלי, ניתן להחנות אותה "בגמישות" כדי לממש בלם שירות ובלם חניה. בעת בלימה בשעת חירום, כל עוד לחצן כפתור הבלם, הבלם פועל לקיצור מרחק הבלימה ובכך משפר את בטיחות הבלימה.

פָּרָמֶטֶר

דֶגֶם KD03
מסה עובדת ק"ג 3000
עומס לינארי סטטי N / cm גלגל קדמי 113 / גלגל אחורי 170
אמפליטודה מ"מ 0.55
תדר רטט hz 50
כח צנטריפוגלי kn 30
טווח מהירות קמ"ש 0-8.5
יכולת ציון % 30
רדיוס הפנייה מ"מ 3950
רוחב תופי הרטט מ"מ 1040
קוטר תופי הרטט מ"מ 750
מנוע צ'אנגצ'אי ZN390
כח מנוע קוו 25
L * W * H מ"מ 2900 * 1270 * 2600

הצגת מוצר

5 (1)
5 (2)

תְעוּדָה

WechatIMG1
图片3

  • קודם:
  • הַבָּא: