KOTAI 3.4 טון גלגל כביש גלגל פלדה קטן הידראולי מלא KD03HD
1. מצויד במנוע צ'אנגצ'אי הלאומי III, שהוא ידידותי יותר לסביבה; עתודת הכוח מגיעה ל -20%, המהווה עמדה מובילה בקרב גלילים באותה טונות, שיכולה להסתגל טוב יותר לתנאי ההפעלה הגמישים והמורכבים של גלילי האור.
2. מערכת כונן הידרוסטטית סגורה, פעולת מוט אחד קדימה ואחורה, נוחה ויעילה, מפחיתה את עוצמת העבודה של המפעיל, משפרת את יעילות העבודה, מהירות נהיגה אחידה, מבטיחה טוב יותר את האחידות והמידות של דחיסת הכביש, ומשפרת את אפקט דחיסת הכביש. .
3. מערכת רטט פתוחה, תדר הרטט הוא 60 הרץ, וכוח העירור הוא 32KN. כוח מרגש הכוח המרגש חזק, אפקט הדחיסה טוב והיעילות גבוהה. יחד עם זאת, הוא מצויד בפיצול רטט סטנדרטי ובעל יכולת הסתגלות רחבה לתנאי העבודה.
4. מערכת ספרינקלרים חשמליים, משאבת דיאפרגמה חשמלית, בקרת ספרינקלרים חכמה בעלת ארבע הילוכים, המשפרת את יכולת ההסתגלות לחפצים קומפקטיים הדורשים כמויות התזה שונות; ניתן לבחור את אפקט המתזים בהתאם לצרכים, מה שיכול לחסוך ביעילות 40% מים.
5. טכנולוגיית שימון נושאת רטט ייחודית יכולה להבטיח באופן מלא את השימון והקירור של הנושא הרוטט על ידי השמן, ולמיסב הרוטט יש חיי שירות ארוכים. יחד עם זאת, נוח יותר להחליף את שמן הסיכה.
6. מצויד ב- ROPS שיכולים להפחית במהירות את גובה מסגרת ההגנה האנטי-גלגולית המסתובבת, מה שיכול להבטיח ביעילות את בטיחות חייו של הנהג כאשר הגלגלת מתהפכת, ובמקביל להבטיח יכולת טובה במהלך ההעברה.
7. כפתור בלם החניה וכפתור עצירת החירום הם סטנדרטיים. אזעקת נסיעה לאחור, נורת אזהרה מסתובבת ורכיבי תקרה כדי להבטיח את בטיחות הבנייה.
8. ראיית עבודה מעולה. שדה הראייה הקדמי והאחורי הוא ≤1m × 0.5m, העומד בתקני הבטיחות האירופיים.
9. הכיסוי נפתח בכללותו ויכולת התחזוקה טובה
1) הכיסוי כולל פתח כולל של 45 מעלות, שלושה פילטרים, ויציאות מילוי וניקוז השמן לשמן הידראולי, סולר וקירור נוזלים הם בהישג יד.
2) ניתן לדמיין את הצינורות ההידראוליים, הכוחיים, מעגלי השמן וצינורות המתזים וליצור קשר, הנוח לתחזוקה.
10. מערכת להפחתת רעידות בשלושה שלבים
בולם הזעזועים הגומי המתוכנן באופן מקצועי מחובר בין גלגל הפלדה למסגרת, למסגרת ולרכב, ויוצר מערכת הפחתת רעידות בשלושה מפלסים עם מושב דעיכת הרטט כדי להבטיח שיותר מ- 98% מהרטט בתדירות גבוהה. של הגלגל הרוטט מבודד
11. המכשיר המשולב משלב מספר תצוגות סטטוס כגון חיווי היגוי שמאלי וימין ואינדיקציות רטט, שהן ברורות ומקיפות.
דֶגֶם | KD03HD | |
מסה עובדת | ק"ג | 3400 |
מסת חלוקה של הגלגל הקדמי | ק"ג | 1700 |
מסת חלוקת הגלגל האחורי | ק"ג | 1700 |
עומס קו סטטי של הגלגל הקדמי | N / cm | 128 |
עומס קו סטטי של הגלגל האחורי | N / cm | 128 |
תדר רטט | hz | 60 |
משרעת נומינלית | מ"מ | 0.46 |
כוח מרגש | kn | 32 |
קוטר גלגל הרטט | מ"מ | 750 |
רוחב גלגל רטט | מ"מ | 1300 |
מהירות התעמלות | קמ"ש | 0-10 |
רטט יכולת טיפוס תיאורטית | % | 30 |
ללא רטט | % | 40 |
פינוי קרקע מינימלי | מ"מ | 230 |
בסיס גלגלים | מ"מ | 2000 |
זווית היגוי | ° | ± 35 |
זווית נדנדה | ° | ± 10 |
רדיוס סיבוב מינימלי | מ"מ | 4200 |
ספק מנוע | - | סין צ'אנגצ'אי |
דגם מנוע | - | ZN390B |
כח מנוע | קוו | 28.5 |
מהירות מדורג של מנוע | r / min | 2600 |
סוֹלְלָה | V * אה | 12 * 80 |
מיכל מים | L | 160 |